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難所一覧/東海道本線/熱海〜浜松間
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*概要 [#je9c1781] 東京駅から西を目指すにあたって、最初の乗り換え駅となる熱海駅から浜松駅までのおよそ150kmの区間。 多くの18きっぷユーザーに知られている難所である。 本数に関しては20分に1本程度の間隔で運転されているため問題はない。&br; しかし、この区間を走る列車は朝夕の熱海~沼津を走る上野東京ラインとごく一部の普通列車を除き全て''オールロングシート車での運行''となる。 また、熱海駅では最悪の場合''15両編成から3両編成への乗り換え''となるケースもあり、その場合''激しく混雑''する。 その上場合により編成中トイレがない編成も運行されている。 また。この区間は''追加料金不要の快速電車などが一切走っていない''ため、熱海駅から浜松駅まで乗り通したとしておよそ2時間半かかる。&br; しかし、沿線には''富士山や薩埵峠付近の区間からの絶景もあるため、ドリームかおす的にお勧めな区間の1つである。'' また、このロングシート車での旅はそれなりの旅情を楽しめる。
&attachref(./211-SS11元.jpg,60%); *概要 [#je9c1781] 東京駅から西を目指すにあたって、最初の乗り換え駅となる熱海駅から浜松駅までのおよそ150kmの区間。 多くの18きっぷユーザーに知られている難所である。 本数に関しては20分に1本程度の間隔で運転されているため問題はない。&br; しかし、この区間を走る列車は朝夕の熱海~沼津を走る上野東京ラインとごく一部の普通列車を除き全て''オールロングシート車での運行''となる。 また、熱海駅では最悪の場合''15両編成から3両編成への乗り換え''となるケースもあり、その場合''激しく混雑''する。 その上場合により編成中トイレがない編成も運行されている。 また。この区間は''追加料金不要の快速電車などが一切走っていない''ため、熱海駅から浜松駅まで乗り通したとしておよそ2時間半かかる。&br; しかし、沿線には''富士山や薩埵峠付近の区間からの絶景もあるため、ドリームかおす的にお勧めな区間の1つである。'' また、このロングシート車での旅はそれなりの旅情を楽しめる。 *区間紹介(駅一覧) [#i970ab1b] |~駅名|h |''熱海''| |函南| |三島| |沼津| |片浜| |原| |東田子の浦| |吉原| |富士| |富士川| |新蒲原| |蒲原| |由比| |興津| |清水| |草薙| |東静岡| |''静岡''| |安倍川| |用宗| |焼津| |西焼津| |藤枝| |六合| |島田| |金谷| |菊川| |掛川| |愛野| |袋井| |御厨| |磐田| |豊田町| |天竜川| |''浜松''| *解決策 [#lcdf3c5a] 373系特急形車両で運行される『ホームライナー沼津、静岡、浜松』が朝や夜に走る。320円の乗車整理券を購入することで乗車することが出来るので、朝方や夜にこの区間を移動する際には利用してみると良いと思う。特急形車両であるため、車内はリクライニングシートが並ぶ。 この他、一駅だけなら新幹線の運賃と自由席特急料金が合計2000円以内と安く抑えられている。 この長距離区間の中で、どこかの区間で活用してみるのも良いかもしれない。 *コメント [#jf2843d0] #pcomment(コメント/難所一覧/東海道本線/熱海〜浜松間)