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概要

東京駅から西を目指すにあたって、最初の乗り換え駅となる熱海駅から浜松駅までのおよそ150kmの区間。
多くの18きっぷユーザーに知られている難所である。
本数に関しては20分に1本程度の間隔で運転されているため問題はない。

しかし、この区間を走る列車は朝夕の熱海～沼津を走る上野東京ラインとごく一部の普通列車を除き全てオールロングシート車での運行となる。
また、熱海駅では最悪の場合15両編成から3両編成への乗り換えとなるケースもあり、その場合激しく混雑する。
その上場合により編成中トイレがない編成も運行されている。
また。この区間は追加料金不要の快速電車などが一切走っていないため、熱海駅から浜松駅まで乗り通したとしておよそ2時間半かかる。

しかし、沿線には富士山や薩埵峠付近の区間からの絶景もあるため、ドリームかおす的にお勧めな区間の1つである。
また、このロングシート車での旅はそれなりの旅情を楽しめる。

区間紹介(駅一覧)

解決策

373系特急形車両で運行される『ホームライナー沼津、静岡、浜松』が朝や夜に走る。320円の乗車整理券を購入することで乗車することが出来るので、朝方や夜にこの区間を移動する際には利用してみると良いと思う。特急形車両であるため、車内はリクライニングシートが並ぶ。
この他、一駅だけなら新幹線の運賃と自由席特急料金が合計2000円以内と安く抑えられている。
この長距離区間の中で、どこかの区間で活用してみるのも良いかもしれない。

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